Midas x Skolyx service boot à bout rapporté en cuir suédé roughout marron foncé

Note : voir ci-dessous pour les conseils de taille

Notre collaboration très appréciée avec Midas Bootmaker, en Indonésie, se poursuit. Le prix de ces modèles, compte tenu de la qualité et du niveau de savoir-faire, est tout à fait remarquable. Comme auparavant, nous ne recevons qu'un nombre limité de paires en stock, car la capacité de production de l'atelier Midas est réduite.

Les chaussures sont entièrement réalisées à la main (à l'exception de la tige, cousue à la machine), montées à la main, avec une construction Veldtschoen cousue main et une couture de semelle réalisée à la main, malgré les semelles en caoutchouc (!). Veldtschoen signifie que le cuir de tige est retourné vers l'extérieur et repose sur la trépointe (tandis que la doublure reste fixée à la semelle première par la couture de trépointe, comme sur des chaussures cousues main classiques), ce qui les rend encore plus résistantes à l'eau. À cela s'ajoute une languette à soufflet sur demi-longueur afin d'empêcher l'eau ou la neige de pénétrer dans la chaussure.

Le cuir est un cuir suédé roughout marron foncé très résistant (qui se distingue du suède pleine fleur retourné par un velours moins poncé). Il provient de la tannerie locale Cisarua, une tannerie familiale fondée en 1949, qui a suscité un intérêt international ces dernières années grâce à la qualité de ses produits.

Nous avons également choisi une spécification supérieure à celle habituelle des chaussures Midas, avec des contreforts en cuir véritable, qui se forment aux pieds et peuvent être remis en forme si nécessaire, réalisés dans le même type de cuir d'"épaule" à tannage végétal que les semelles premières. Le patronage service boot à bout rapporté a été spécialement développé pour cette collaboration. Réalisées sur la forme Edlyn, une forme classique de service boot avec bout rond.

Sous la chaussure, on trouve les excellentes semelles Supergrip de Dr. Sole, développées à partir d'anciennes semelles de bottes militaires, dans un mélange de caoutchouc offrant une très bonne adhérence, un bon confort et une résistance à l'usure élevée. La partie talon est rivetée pour une durabilité optimale. Dr. Sole s'est imposé dans l'univers des bottines workwear, avec des semelles d'inspiration historique fabriquées dans des mélanges de caoutchouc de très haute qualité.

L'Indonésie est l'un des principaux centres mondiaux de fabrication de bottines workwear, une tradition qui remonte à l'époque où le pays était une colonie néerlandaise, mais qui a été développée et affinée au fil des décennies depuis l'indépendance du pays dans les années 1940. De manière singulière, presque tout y est encore réalisé exclusivement à la main, et non avec des machines telles que des machines à monter, des machines Goodyear ou des machines McKay pour la couture, mais avec alène, aiguille, couteau, marteau, etc. La production est dans la plupart des cas à très petite échelle. Midas / Winson est un petit atelier de huit personnes qui ne fabrique qu'environ 30 paires de chaussures par mois.

Ce sont des bottines conçues pour être portées intensivement, et qui ne feront que gagner en caractère avec le temps. Elles sont fabriquées de manière très robuste, dans un cuir épais, aussi bien pour la tige que pour la semelle première, ce qui demande un certain temps d'adaptation, avant qu'elles ne fassent corps avec vos pieds (un bon conseil pour faciliter le rodage consiste à ne pas utiliser les oeillets supérieurs).

Voir les spécifications détaillées ci-dessous, et lire ici des informations plus détaillées sur les chaussures et sur Midas Bootmaker.

NOTE : voir ci-dessous pour les conseils de taille.

Vous trouverez ci-dessous les spécifications complètes de ces chaussures, ainsi que ce qui les distingue des chaussures standard cousues Goodyear:

- Montées à la main, avec des pinces et des clous martelés à la main. Lorsque l'empeigne est tirée sur la forme, cette opération est réalisée avec deux machines différentes sur des chaussures standard cousues Goodyear.
- Première de montage en cuir d'épaule épais à tannage végétal, dans laquelle la lèvre de couture destinée à la couture de la trépointe est taillée à la main avec un couteau affûté. Sur des chaussures cousues standard, il s'agit d'une première de montage en cuir légèrement plus fin, avec une bande de toile collée dessus, sur laquelle la trépointe est cousue.
- Les contreforts de talon sont fabriqués dans le même type de cuir que la première de montage: le cuir est refendu en morceaux plus fins, puis découpé et paré à la main pour servir de contrefort. Une fois posés à la main, ils sont traités avec une pâte à base d'amidon, qui rend le cuir rigide en séchant. Sur des chaussures cousues standard, le contrefort de talon est généralement en celastic ou en carton cuir (poussière de cuir mélangée à de la colle) préformé; dans certains cas (comme sur TLB Mallorca Artista), il est en cuir véritable, mais souvent également préformé.
- Couture de trépointe réalisée à la main, avec alêne, aiguille et fil torsadé. Lorsque la bande de cuir qui fait le tour de la chaussure est fixée au cuir de l'empeigne (à la doublure dans le cas du Veldtschoen) et à la première de montage, la couture sur des chaussures cousues standard est réalisée avec une machine Goodyear.
- Couture de semelle réalisée à la main. Il s'agit de la couture qui fixe la trépointe à la semelle extérieure, celle qui est retirée puis refaite lorsque vous faites ressemeler les chaussures (jusqu'à ce que la trépointe soit trop usée et doive également être remplacée) et qui est réalisée avec une machine à coudre McKay sur des chaussures cousues standard.
- Le remplissage sous la première se compose d'une plaque de liège à l'avant, au lieu de la pâte de liège moins coûteuse généralement utilisée. Au niveau de la cambrure se trouve un cambrion métallique recouvert du même cuir à tannage végétal que celui utilisé pour la première de montage; autrement, on utilise souvent ici aussi simplement de la pâte de liège.
- Le talon est monté couche par couche, puis chevillé à la main depuis le dessous et depuis l'intérieur de la chaussure. Presque toutes les chaussures cousues fabriquées en usine utilisent des talons préassemblés, posés sur les chaussures en une seule pièce et chevillés à la machine.

En savoir plus sur la fabrication des chaussures et sur Midas Bootmaker, et voir des images de la production, ici.